清早(zao)在上(shang)(shang)海(hai)(hai)吃著(zhu)熱熱的羊肉泡饃,午飯(fan)就能(neng)否在上(shang)(shang)海(hai)(hai)吃過火熱地地道(dao)道(dao)的江西烤肉,那么的雙(shuang)城(cheng)生活中就已經達成。20110年1二月6日,鏈接(jie)上(shang)(shang)海(hai)(hai)和上(shang)(shang)海(hai)(hai)的西成髙鐵(tie)開(kai)始開(kai)通(tong)4g運營管(guan)理(li),從上(shang)(shang)海(hai)(hai)到上(shang)(shang)海(hai)(hai)速度快只需要(yao)3個多(duo)每(mei)小時。
西成高鐵是我國第一條穿越南北地理分界線—秦嶺的高速鐵路,面臨著諸多高難度的運營挑戰。在穿越秦嶺的過程中,從清涼山隧道開始一路上坡,列車面臨長達45公里的持續爬坡,坡道直接落差1100米,每前進1公里,海拔上升25米,按照每小時250公里計算,動車不到4秒鐘就要爬1層樓,堪稱中國高鐵“爬坡”之最。
緊貼鐵路行業業務發展需求及趨勢,華為始終致力于為高鐵客專提供穩定可靠的數據通信網絡解決方案,“中國最早高鐵”、“世界等級最高的高鐵”、“ 世界上運營速度最快高鐵”、“ 世界第一條高寒高鐵”、“ 中國穿越海拔最低和最高的高鐵”等一系列中國高鐵之最背后都有華為數據通信網絡的身影,繼上述“動車高鐵之最”之后,華為數據通信網絡解決方案再次服務于西成高鐵,又一次助力中國鐵路創造奇跡。
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